65 proc. mniej ofert pracy w motoryzacji

Przedsiębiorcom trudno planować długofalowe strategie działań w okresie kryzysu. Powodem są nieustanne zmiany sytuacji na rynku motoryzacyjnym. Wiele firm zapowiada, że w 2009 roku nie będzie podwyżek, a premie będą obcinane. Niewykluczone są też redukcje wynagrodzeń. Przedsiębiorcy starają się utrzymać zatrudnienie, ale nie wszędzie jest to możliwe.

Na Żeraniu zwolnienia

W Fabryce Samochodów Osobowych pierwsze zwolnienia pracowników mają nastąpić do końca marca.

- Dostaliśmy informację o tym, że 650 pracowników w ramach zwolnień grupowych straci pracę. To jest pierwszy ruch, jaki zrobił pracodawca. Będziemy proponować, aby jednak ograniczyć te zwolnienia - mówi Marek Dyżakowski, wiceprzewodniczący Zarządu Krajowego Związku Zawodowego Inżynierów i Techników, reprezentujący stronę Fabryki Samochodów Osobowych.

Zwolnionych ma zostać 190 pracowników umysłowych, 310 robotników i 150 ze służb pomocniczych.

Ryszard Kowalski, dyrektor Biura Zarządu Fabryki Samochodów Osobowych, uspokaja, że zwolnienia te to rozwiązywanie umów z agencjami pracy tymczasowej. W najbliższym czasie nie ma planów zwalniania osób, które na stałe pracują w fabryce.

- W okresie, kiedy firma dynamicznie się rozwijała, zatrudnialiśmy ludzi przez agencję pracy tymczasowej. Podpisywane były umowy z taką agencją, która dostarczała nam pracowników - wyjaśnia Ryszard Kowalski. Dodaje jednak, że firma bierze pod uwagę kolejne zwolnienia - około 500 osób spośród stałych pracowników - jeżeli nie będzie nowych zamówień na samochody i fabryka przejdzie na system jednozmianowy. Taka sytuacja może mieć miejsce już od 1 kwietnia. Prognozy na ten rok zakładają bowiem zmniejszenie produkcji o 30 proc.

Związki zawodowe liczą też na pomoc rządu. Jednak do tej pory nic w tym kierunku nie uczyniono. Jak wyjaśnia Marek Dyżakowski, chodzi o dopłaty do wynagrodzeń pracowników, którzy są na liście do zwolnienia.

- Pozwoliłoby to utrzymać zatrudnienie do czasu poprawy koniunktury na rynku - argumentuje Marek Dyżakowski. Dodaje, że nawet nie ma gwarancji, że fabryka da pieniądze na odprawy pracownikom.